Eigenbaubretter

Speed Machine

Mein 1. Eigenbaubrett, mehrmals umgebaut, das ist die x. Version (Hump [Höcker] verkleinert,...).

Gebaut wurde das Brett aus 1 cm dicken Styroporplatten, die zusammengeklebt wurden – das Shapen gestaltete sich dementsprechend schwierig wie die Integration der 2 Holzstringer. Mastfüße waren die einzigen damals erhältlichen (vom Mistral Competition). Die Idee stammte aus der SURF-Zeitschrift (Bausatz).

Diese Art Bretter waren die 1. Eigenbauten überhaupt in Österreich.

275er Sinker aus Epoxidharz

Ein Board mit Swallowtail, einem Brett von Robby Naish nachempfunden, flaches Unterwasserschiff mit leichten Channels, wenig Scoop, kein Rocker.

Tolles Manövrebrett, schnell im Angleiten.

320er aus Epoxidharz

Von diesem Boardtyp bauten wir 4 Stück, 2 mit tiefen Channels im Unterwasserschiff und 2 ohne Channels mit leichtem V im Unterwasserschiff.

Als Material dienten Styropor, Stringer aus Sperrholz, Mastfußaufsätze aus Kunststoff und Epoxidharz.

Das Design war äußerst aufwendig gestaltet.

220er Sinker aus Epoxidharz

Dieses Brett wurde aus einer 5 cm dicken Roofmate-Platte (Styrofoam) geshaped, die maximale Dicke betrug also 5 cm! Mit einer Länge von 220 cm und einer äußerst geringen Breite war das ein Brett, das erst ab 6 Beaufort ins Laufen kam. Schlaufen (eingegossen), Mastfuß und Finne (Bootsbauersperrholz – mit Laminat überzogen) wurden ebenfalls selbst hergestellt.

295er Polyesterboard

Mein einziges Brett, das mit Polyester gebaut wurde. Als Kern diente ein Clarkfoam-Block, was die Bautätigkeit äußerst vereinfachte. 2 Stinger aus Sperrholz wurden in 10 cm Abstand selbst eingebaut, dazu wurde eine „Heißdrahtschneidemaschine" gebaut.

Produktpalette

Nachbau eines Robby Naish Brettes (1986)
320er Styroporkern (1984)
295er Polyesterboard mit Clarcfoam (1983)
320er Styroporkern (1984)
220er Roofmateboard (1985)

Wurde bereits beim 1. Einsatz auf Paros (Santa Maria) von unbekannten Personen zerstört (Loch im Unterwasserschiff). Da ich es nicht sofort bemerkte und es dadurch viel Wasser ansaugte, das nie vollständig herauszubekommen war, verlor es etwas an Speed. Trotzdem damals eines der schnellsten und wendigsten Boards überhaupt.

Wurde für den Jäss-Schotterteich gebaut, um auch dort das Kurzboard-Feeling zu ermöglichen. Konnte dort aber leider nicht oft eingesetzt werden.

Funktionierte aber einwandfrei am Neusiedlersee.

„Dunkerbeck" Custummade Waveboard

(aus Gran Canaria, gebaut von Emil Dunkerbeck, Björns Vater; Länge = 272 cm).
1994

„New Line"

Waveboard aus Teneriffa (1995); Länge = 254 cm;